ಕಪ್ಪು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್, ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಂತೆ 5 ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ಗಳು, ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪಾರದರ್ಶಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಲೇಪಿತ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪೇಪರ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪೇಪರ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು 60pcs ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ರೈಪಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಎ. ಮೊದಲು ಸೋರುತ್ತಿರುವ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಬಿ. ಥ್ರೆಡ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಚುಚ್ಚಿದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿ.
ಸಿ. ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಳಸಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
D. ಹಿಂದೆ ಕೊರೆಯಲಾದ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರ ಬಲದಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ.
E. ಫೋರ್ಕ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
F. ಟೈರಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಚಾಕುವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹೀಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೈರ್ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.
1. ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಳವಡಿಕೆ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವು ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಂಧ್ರ ಒಡೆಯುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸೂಜಿಯಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಂಧ್ರ ಒಡೆಯುವ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ನಡುವಿನ ಕೋನವು 50° ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸೂಜಿಯ ಅಳವಡಿಕೆಯೂ ಸಹ ಈ ಕೋನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
2. ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಫೋರ್ಕ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ವೃತ್ತಕ್ಕೆ (360°) ತಿರುಗಿಸಿ.ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಗಂಟು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.
3. ಆಳವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಂಧ್ರದ ಗಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.